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可适应任意方向的转角要求;中国虽然早期在铁结构方面有-的成绩,但由于2000多年的封建制度的束缚,科学不发达,因此,临时停留于铁制建筑物的水平。减震支座具有-的减震性能;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用-。(1)支座在安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆缷支座。(2)先在预埋件顶板上画一“十”字格,然后在成品支座顶板及底板也分别画一“十”字格,作为支座安装的基线。(3)支座安装前必须将上盖与下底座的连接件安装好。待支座安装就位完成后拆除临时连接件,使支座能自由转动。(4)当支座吊装-后,用仪器量测支座安装的位置,微调使之到设计坐标位置,-支座中心线与上、下结构安装线相重合。


支座的作用主要表现在以下三个方面:

  1、使反力明确地作用到墩台的位置,并将集中反力扩散到一个足够大的面积上,以-墩台工作的安全-;

  2、-桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形;

  3、-桥跨结构在墩台上的位置充分固定,不致滑落。桥梁的支座结构类型很多,应根据桥梁跨径的长短、支点反力的大小、梁体变形的程度以及支座结构高度的要求等来划分。


桥梁结构的-性主要包括桥梁的耐久性、安全性以及实用性,桥梁结构-性设计的主要目标是在己经知道桥梁结构承受外在负载的前提条件下,依据相关的-性指标,选择桥梁结构的各个几何参数,对桥梁结构进行详细的设计研究,从而使得设计完成的桥梁结构能够在预先规定的条件和时间内,其-度不低于给定的-性参数。铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座),公路t形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性。

目前,在我国的桥梁结构设计过程中滑动抗震球铰支座还存在着很多的问题,比如重视桥梁结构的强度而轻视耐久性以及重视桥梁结构的建造而轻视养护和检测,从而使得桥梁结构在安全性以及使用寿命方面都存在着一定的缺陷和-。近几年来,由于部分桥梁结构出现了变形、开裂等部件损坏情况以及自然灾害的产生,在我国己经发生了多次桥梁坍塌的事件,从而-影响到了人们的人身安全和财产安全。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载,更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。



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