抗震球形铰支座,固定球形钢支座,滑动球形钢支座
衡水安通橡胶制品有限公司
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随着桥梁技术的发展,w成球型支座,力从1mn-30min,自1988年起,新津筑路机械厂合作研制球型支座,座的系统研究后,mv的球型支座固定支座,售建胶的尘,了3-12.5mn的球型支座,及公路桥梁上广泛采用。为145mn(重庆朝天门大桥),的球型支座吨位为180mn(-胜关长江大桥)。氟板的滑动摩擦及磨耗,的滑动能满足支座的位移需要,支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;5焊接前将焊接区边缘30~50mm内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。以上技术要求均可根据客户要求设产。滑动球铰支座选用时应注意的事项:◆选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
连续梁桥每联只设一个固定支座。为避免梁的活动端伸缩缝过大;固定支座宜置于每联的中间支点上。但若该处墩身较高,则应考虑避开或采取特殊措施,以避免该墩身承受水平力过大。
当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低一端,以使梁体在竖向荷载沿坡度方向分力的作用下受压,以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力,当桥梁位于平坡上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端。
滚动支座与滑动支座的区别
滚动支座,顾名思义就是支座处是一个钢管或圆柱状支撑,梁搭在上面,相对来说可调整位移较大些;
滑动支座,就是量搭在支座垫块上,但没有固定死,可以进行热胀冷缩的位移调整,相对来说调整量小些;
与前面两种对应的是固定支座,就是梁与支座之间是固定死的,不允许有移动。
当然是安装在桥的墩台盖梁上。
简支转连续的组合小箱梁或者t梁在每一联正中间认为大致是位移0点的约45米范围之内的支座一般用固定支座板式橡胶支座。在分联和桥台以及其它支座处安装滑动支座一般都是滑板式橡胶支座。
一联安装多个固定支座可以共同分担纵向水平力,所以并不是按照结构建模时的只有一个固定支座。
如果是现浇箱梁一般用盆式支座。